1870年很快过去，1871年接着到来。

卡洛出席了西班牙政府对1870年的总结会议，并且询问了西班牙政府关于建设工业和经济的进度。

从普里莫首相提交的政府工作报告当中，也能看出普里莫政府和临时政府时期西班牙发展的具体差异。

临时政府时期，西班牙的铁路总里程高达5400公里。

这一铁路里程数据相较于意大利的5700公里其实也差不了多少，虽然比不上英法德动辄上万公里的铁路里程，但也算是不差了。

那么问题来了，为什么西班牙5400公里的铁路里程没有让西班牙的经济实现腾飞呢？

真正的原因是西班牙的铁路轨道宽度和欧洲其他国家并不一致，西班牙的铁路完全变成了国内经济和物资的交通渠道，而不是国际之间的贸易线路。

虽然西班牙的铁路轨道宽度和葡萄牙是一致的，但葡萄牙终归是个小国家，西班牙经济想要实现腾飞，还得加快和其他国家之间的经济交流。

自普里莫首相正式上任以来，西班牙政府对铁路的建设非常重视。

1869年中旬到1870年年底，西班牙共计建设了超过500公里的铁路线路，也让铁路总里程无限逼近6000公里。