大老板要过来吃饭，无论包厢多抢手，那肯定是会有空余包厢的。晚上七点一亮区别于现在所有时代汽车，一看就很牛掰的四门轿车停在了杨家宴的门口。

这辆车不是最近作为政府用车引起不同凡响的a4系列，而是奔驰第二代e级系列。如果说奥迪a4的成功是因为政府的钟爱的话，那么奔驰在中国的发展，那就是符合了老板们的口味。

当官的开奥迪，经商的富豪开大奔，这是后世很多年在中国汽车用户中形成的一条固有的思维。

所以在街面上你看到开奥迪的，那基本上都是当官的，要是心里有点不确定，你再看一眼车牌那就基本没差了，而看到一辆大奔，你脑海中第一想到的肯定是这是一个大老板。

因此当a4系列的车型生产稳定，满足政府订购之后。杨东旭并没有把它第一时间推向市场，而是决定先把它当做政府专用车生产几年再说，给人一种这样的车不是你有钱就能买到的感觉。

而相对于政府用车市场，商业用车市场自然也是需要重点照顾的对象。因此在一个月之前上海玛莎拉蒂生产厂又推出了了玛莎拉蒂e级系列，车型正是奔驰十分经典的车型w120。

a4主攻政府用车市场，w120主攻商界老板市场，shamal系列主攻跑车系列，如此三箭齐发玛莎拉蒂在短短半年时间内确定了目前国内三个重点市场的一线位置。

与众不同是目前玛莎拉蒂主打国内市场最大的噱头之一，在所以城市上跑的汽车都是尼桑，桑塔纳，又或者吉普的时候。